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54路延长线全线架线完成 7月20日试运行
发稿:2014-07-07 11:25:20 来源:吉和网   [字号: ]
内容摘要:自从54路有轨电车延长线今年5月取得突破性进展以来,其建设进度一直在加快。随着近日54路延长线全线架线完成后,其也将进入调试阶段。预计7月20日,54路延长线将迎来试运行。

自从54路有轨电车延长线今年5月取得突破性进展以来,其建设进度一直在加快。随着近日54路延长线全线架线完成后,其也将进入调试阶段。

记者从长春公交集团了解到,预计7月20日,54路延长线将迎来试运行。

工程进度:正在回填绿化带

6日9时,记者来到54路现有线路与延长线的分岔节点——南阳路与春城大街交会处,发现此处分线的铁轨已经铺装完毕,电线架设工程也已完成分支作业。

随后,记者沿着南阳路一直走到长春西站的站前街,发现54路延长线全线轨道均已铺设完成。

在南阳路与洛阳街交会处,一台大型机械铲车和几名工人正在进行中央绿化带回填作业。

据现场施工的工作人员介绍,目前,除和平大街站点还未完工外,该线路大部分工程已经完成。而部分线路细化工程作业正在进行中,如土方回填、线路内的垃圾及杂物清理等。

“中央绿化带回填后,还将进行美化作业,种上树木等植物。”该工作人员说。

市民说法:通车后上班更省时

长春市民李先生家住长春西站附近的一小区,自从54路延长线建设以来,他一直盼望着能早点通车。

“一直期盼能尽早开通,我在红旗街上班,现在从我家到红旗街需要先步行10分钟左右到长春西站,然后坐159路到红旗街万达广场,再步行10分钟才能到单位。算上候车和堵车,我上班需要一个半小时的时间。”李先生说,如果开通,在家门口就能坐电车了,由于电车是专线,不用担心堵车,半小时就能到单位。

记者随机采访了数十位居住在54路延长线周边的居民,他们都期盼通车那一天早点到来。

“我家到红旗街得换乘1次,光等这2趟公交车有时就得耗费10分钟左右,如果算上堵车,1个小时都难到红旗街。”住在长春上海城的高女士说,而开通后也不需要换乘了,一趟车就可以到达。“听说延长线还使用的是新型电车,还有空调车,冬暖夏凉的。”提起这事儿高女士十分兴奋。

公交集团:工程正在收尾

对于54路延长线的通车时间,6日,记者联系了长春公交集团副总经理朱胜利。

“现在线网接驳作业已经完成,正在进行部分收尾作业,还包括一些细化工程,如线路内的杂物清理等。”朱胜利说,按照计划,如果工程顺利,预计54路延长线将于7月20日试运行。

也就是说,还有不到2周的时间,长春市民就可以看到新电车在新线路上行驶了。

据长春公交集团相关工作人员介绍,54路延线通车后,市民从红旗街前往长春西站只需要30分钟左右。

对于市民关注的有轨电车至长春西站延长线的票价问题,该工作人员表示,延长线和现有的有轨电车是两条线路,均采用单一票价制,一条是工农大路往返西安大路的,一条是工农大路往返长春西站的,票价暂定为1元。如果乘客乘坐任何一条线路,中途换乘仍需加1元。

记者 赵宇

相关词:54路延长线
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