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地铁1号线施工 19日零时起长春站前广场实施封闭施工
发稿:2014-05-15 09:32:27 来源:吉和网  [字号: ]
内容摘要:地铁1号线长春站综合交通换乘中心工程将于5月19日零时正式开始施工,届时,交警部门将对站前广场区域实施交通组织调整。

吉和网5月14日报道 5月14日,记者从长春市公安局交警支队获悉,地铁1号线长春站综合交通换乘中心工程将于5月19日零时正式开始施工,届时,交警部门将对站前广场区域实施交通组织调整。

长春站综合交通换乘中心站前工程平面效果图

长春站综合交通换乘中心工程是经吉林省发改委批准立项,长春市政府投资的重要城市基础设施工程,由长春市建委和政府投资项目建设管理中心立项和管理,由长春市轨道交通集团有限公司具体负责组织实施。

长春站综合交通换乘中心工程是集铁路、长途客运、地铁、轻轨、公交车、出租车、社会车辆、自行车和行人9种交通方式于一体的现代化综合交通换乘中心,其中地下工程总建筑面积约为20万平方米,分为长春站站前广场和长春站北广场两部分。

换乘中心的北广场地下工程由长春市政府投资项目建设管理中心进行建设,已于2012年建成投入使用。

长春站综合交通换乘中心站前广场工程位于长春火车站站前广场。南至人民大街路口,东至长白路路口,西至辽宁路路口,占地面积6.3万平方米。

地下总建筑面积为8.79万平方米,原地下春华商场不拆除,进行扩建和改造。地面为公交停车场和城市道路。

地下工程分为地下四层,其中,地下一层4.3万平方米,为综合换乘大厅。地下二层2.05万平方米,为地铁站厅层和社会停车场。地下三层2.05万平方米,为轻轨站台层和社会停车场。地下四层0.39万平方米,为地铁1号线车站站台层。

工程总投资为18亿元,工期3年半,工程计划于2014年5月开工建设。

经公开招标,中铁3局中标为工程施工单位。中国华铁监理公司、长春市政监理公司为工程监理单位。北京城建设计总院、沈阳铁路设计院为工程设计单位。

在换乘中心工程施工过程中,本场地同时作为相邻的3个盾构区间始发场地使用。

站前广场地下工程主体采用盖挖法施工,春华商场新建部分采用明挖法施工,下穿春华商场部分采用暗挖法施工。

长春站综合交通换乘中心工程将于5月19日零时正式开始施工,共分为5期进行施工和围挡。

工程施工期间,交警部门将对站前广场实施交通组织调整,具体如下:

1.铁路进出站客流组织

在工程施工期间,长春站站前广场保留8米宽人行通道,满足部分旅客进出火车站的需求,积极引导旅客利用长春站北广场铁路站房作为主要进出火车站的通道。

2.站前广场的交通组织和措施

在工程施工期间,分5期进行机动车的交通导改。交通导改原则是:不中断各个方向的机动车通行,但通行能力有所降低,站前广场范围内不保留停车功能。

3.第一期施工期间的交通组织和措施

第一期施工围挡主要占用火车站站前停车场作为主体结构施工场地;占用春华商场采光井西侧作为暗挖车站竖井施工场地;以及占用沈阳铁路局门前作为火车站南广场到北京大街站盾构区间的施工场地。考虑到施工对交通产生的影响,施工部门经与交管部门深入研究,提出了将影响降至最低的应对措施,具体如下:

(1)站前广场通行方式基本不变,但火车站前停车场封闭。

(2)开辟天池国际商业中心门前停车场,长90米、宽40米,作为出租车、社会车辆降客通道,即停即走。

(3)长春站北广场地下停车场全面开放,同时在铁北二路长春站北广场东侧开辟临时性地面停车场,供机动车接送站停放。

(4)在站前广场南口、人民大街东侧将既有的春华商场出入口封堵,改造为机动车行车道。

(5)在因施工围挡形成的人流密集过街处,施划人行横道线,以确保行人过街安全。

(6)对站前广场26条公交线路进行规范管理,所有站点均调整为途经站,即停即走,禁止长时间停放。

(7)配套增设交通管理设施,同时周边区域增设交通指示标志。

(苏东旭)

相关词:长春站 地铁 1号线
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