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长春“两横三纵”主线贯通 送您通行秘笈
发稿:2013-11-12 08:11:08  来源:新文化报
内容摘要 长春市“两横三纵”主线已贯通,有下穿,有高架,更有立交桥。记者对“两横三纵”重要节点及立交桥进行踏查,帮司机师傅们仔细梳理立交桥及重要节点的行车路线。

6 南湖广场高架桥

概况:南湖广场高架桥为西部快速路重要节点,桥梁上跨南湖广场,连接宽平大路、前进大街。

规模:高架桥主体为全长120米的钢箱梁,双向六车道,桥梁标准断面宽度为25米。桥下道路最窄截面宽49.5米,8车道,最宽截面为76.5米,14车道。

设计时速:主线限速60公里/小时,匝道限速40公里/小时。

通行秘笈

由南向北进入南湖广场高架桥车辆,可通过位于欧亚超市附近的下行匝道,进入南湖广场、延安大街及南湖大路;或可在高架桥上直行,进入宽平大路高架桥,在大屯街附近,有下行匝道可利用,进入开运街、湖西路等方向。

此外,由于宽平大路与开运街互通立交桥许多匝道还没建完,无法进行交通转换,也无法上下桥,去往春城大街、普阳街方向的要在大屯街下桥。

从南湖大路、延安大街等地面街路想进入西部快速路,有两个方向可供选择。一是从晨光花园附近,进入上行匝道;二是从南湖广场进入宽平大路,在永寿街附近有一上行匝道,可进入西部快速路系统。

目前,该段高架桥上已安装完道路指示牌、路灯及限高设置等。经过该段高架桥,可按道路指示牌行驶,由于相关路段仍处于施工,在相关出入口处设有路障,车辆需要禁行。

从修正路往开运街方向行驶,10日南湖广场桥上的交通已经开放,大家可以不用通过地面交通进行转换了。

7 卫星路下穿隧道

概况:位于南部快速路上,是卫星路与人民大街节点,为下穿隧道,起点卫光街,终点健民街。

规模:全长1860米,隧道路面全长1450米,线位布设在轻轨3号线北侧,双向六车道,中间隔路柱,位于地下一层。

特点:据介绍,它是长春目前最长的一条隧道,同时也是二环路上唯一一条隧道。

设计时速:隧道内严禁超车,限速40公里/小时。

通行秘笈

目前,该隧道只有南幅能实现简易通车,北幅仍处于施工封闭状态。在隧道健民街口处立有交通指示牌,指引从卫星路高架桥由东向西的车辆至此,可按指引,右侧通行驶入健民街,进行绕行。卫星路高架桥由西向东的车辆,可直接利用南幅隧道通行。由于北幅隧道封闭,要想进入卫星广场以东的卫星路高架桥,可选择从卫星广场东南端设置的一条600米简易路面,从健民街处进入高架桥。

其他踏查

东荣大路互通立交暂时还不能通车

11日,记者沿着北部快速路来到东荣大路口处,看到眼前的立交桥处于停工状态,桥两侧的护栏处仍有钢筋裸露,而上桥桥面的道路尚未铺设,甚至有大量钢筋也没有拆除,暂时桥上无法行车。

该立交桥为三层全互通立交,第一层是地面辅道,均为主干路标准,车道数为双向8~10车道,第二层是东荣大路上的高架线,它是可以实现东西方向的通行,还有8条匝道,它可以上到第三层,到第三层以后就可以实现东西南北的全互通。第三层是南北方向远达大街主线高架桥,上跨东荣大路高架桥,桥幅宽标准为25米,最高点可达17米,为双向六车道,建成后对缓解东北部的交通压力有非常重要的作用。东荣大路互通立交桥今年4月1日才开始进场施工,由于开工晚,施工又遇到困难,因此给施工进度带来了不小的影响。

闯关结束

亚泰大街跨铁路双塔斜拉桥

桥面还剩最后3米合龙

亚泰大街跨铁路双塔斜拉桥,是长春“两横三纵”重大项目的一个重要的节点,这座桥的桥面长368米,主跨为200米。

记者10日踏访时了解到,目前亚泰大街跨铁路双塔斜拉桥还未能通车。

如果由南向北行驶,驾驶员可以从东二道街上高架桥,一直走到黑水路,从匝道下桥。或者从东三马路上桥,到黑水路下桥。下桥后,可从东七条、长白路绕行,回到亚泰北大街简易路面继行前行。如果由北向南行驶,就只能走桥下。

目前,斜拉桥主体工程已经接近尾声,还剩最后3米桥面就能合龙。预计合龙的时间大约在11月15日和16日左右,整座桥大约在明年的五六月份通车。

新文化报 记者 王小野 张南 艾灵 刘中全 蒋盛松 黄云龙 惠禾