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长春西客站10.28竣工 哈大客运专线12.2试运营
发稿:2011-07-13 16:07:14  来源:新文化报
内容摘要 两年前,长春西客站在长春西郊破土动工,12日记者了解到,西客站将于10月28日竣工验收,以配合哈大铁路专线12月20日的试运营。

两年前,长春西客站在长春西郊破土动工,12日记者了解到,西客站将于10月28日竣工验收,以配合哈大铁路专线12月20日的试运营。

西客站站房主体已经完工

12日上午,记者来到长春西客站,看到站房主体已经完工,工人们正在做外立面装饰。

据了解,长春西客站是哈大客运专线的新建铁路客运站,站房采用线上式形式,共5个站台11条铁路线,其中包括2条正线。站房地下一层,地上两层,地下一层为出站层,首层为站台层,地上二层为高架候车层。工程总建筑面积112075平方米,其中站房建筑面积为61457平方米,站台雨棚建筑面积42772平方米,商业夹层建筑面积为7846平方米。

站台层设有进站大厅、基本站台、售票厅、军人团体候车、贵宾室及办公区。出站的旅客在站台层,通过每侧四个扶梯和楼梯下到地下出站层检票。地下一层设有地下联系通道、出站厅、出站换乘大厅等。

据了解,主站房的地上二层为高架候车层,主要设置候车大厅、简易茶座。其中东西两侧分别设有办公夹层和商业夹层。

两个售票厅设16台自动售票机

“售票厅设东西两个,除多个人工售票窗口外,每个售票厅里还分别设置8台自动售票机。”工作人员说。在出站地道内,还设有多处自动检票机。智能查询设备也被广泛安装在站房及候车区域内,通过这些设备,乘客可以清楚地查询列车时间、车次、有无车票、是否晚点等信息。

如果客流激增将开发北站房

“西客站从规模上来讲可以满足当前客流需要,如果将来不能满足客流需要时,可开发北站房。”项目经理部负责人介绍,根据规划,西客站目前的建设方案是按照2030年的规模设计实施的,如果车站客流达到饱和,可以在铁道北侧建设“北站房”,并增加站台和铁路线。目前已经为未来的扩建预留了空间,而北站房的出租车、公交车等相关配套设施也都有相应规划。

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哈大客运专线

12月20日试运营

“按照铁道部要求,西客站站房工程将在10月28日前竣工并验收。”中铁建设集团有限公司长春西站站房项目经理部一负责人介绍,哈大客运专线将于9月1日实施联调联试,12月20日将进行试运营。

现场工作人员介绍,所谓的联调联试,就是通过不同时速的列车,对沿线轨道、电务等各项设备逐步进行测试调整,微调部分轨道参数,直到整个线路符合高速运行要求。

“哈大客运专线的列车设计时速为350公里,相当于已经开通的京沪高铁,哈大客运专线开通后,大大缩短了长春到哈尔滨、沈阳、大连等地的时空距离。”

新文化报记者 刘中全