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长春城市轨道交通8号线(北湖快轨线)正式通车
发稿:2018-10-30 12:48:35  来源:吉林热线
内容摘要 10月30日8时08分,长春城市轨道交通8号线即北湖快轨线正式通车。沿线设北环城路、一二三中学、小南、小城子街、北湖大桥、北湖公园、和安街、光机路、大学城路、地理所、奥林匹克公园、广通路共12个站点。开通后将在北环城路站与地铁一号线实现转换。

10月30日8时08分,伴随着一声汽笛,长春轨道8号线正式通车。两列车从北环城路站和广通路站同时始发,同时,也迎来了第一批乘客。长春城市轨道交通8号线即长春市民所熟知的北湖快轨线,沿线设北环城路、一二三中学、小南、小城子街、北湖大桥、北湖公园、和安街、光机路、大学城路、地理所、奥林匹克公园、广通路共12个站点。开通后将在北环城路站与地铁一号线实现转换。

8号线一期工程全长13.3公里 共设车站12座

轨道交通8号线一期工程北起北环城路站,沿北亚泰大街、龙湖大路、北远达大街、地理路、中科大街敷设,终至广通路站,全长13.3公里,全线采用高架敷设方式,共设车站12座,是长春市轨道交通线网中一条连接中心城区与长东北地区的轻轨制式线路。

8号线蜿蜒在长春的东北部,将长春新区北湖科技开发区的产业、科技、民生、生态等诸多优势区域连接成一个有机整体;同时打通铁路、湿地公园、绕城高速等交通瓶颈,为长春新区与中心城区互联互通提供了绿色通道。

初期运营时间为每天6时至21时 车隔10分钟

2014年4月,轨道交通8号线一期工程试验开工建设,2016年6月全面开工建设,2018年5月10日主体工程完工,2018年10月18日完成初期运营前安全评估。经主管部门批准,确定将于10月30日通车试运营,8时08分,北环城路站与广通路站将同时双向始发。

8号线一期工程全线配备17列两辆编组c型号轻轨客车。运营初期,首车北环城路站与广通站6时双向对发,末车北环城路站与广通站21时双向对发;单程运行28分钟;车隔10分钟。

与1号线实现站内无障碍换乘 起步价2元7公里

8号线通车试运营将实行轨道交通线网票价,与轨道交通1号线实现站内无障碍换乘。起步价为2元7公里,晋级里程为6、6、8、8、10公里,即:0-7(含7,以下类同)公里,票价2元;7-13公里,票价3元;13-19公里,票价4元;19-27公里,票价5元;27-35公里,票价6元;35公里以上每增加10公里,票价增加1元。

8号线自通车试运营之日起,与轨道交通1、2、3、4号线同样实行老年人乘车优惠制度。在平峰时段(除工作日6:30-9:00、16:30-18:30以外的运营时间)为老年人发放福利票。65周岁以上(含65周岁)老年人持长春本市身份证或居住证、老年证,到客服中心或售票室办理福利票。

设置自动售票机73台、半自动售票系统46套

8号线的线路识别色为青色。车站设计符合长春市总体规划、城市交通规划、城市景观设计等要求;车站设计遵循以人为本、节能环保等设计理念,采用全线一景,风格整体统一;根据站址实际情况,12座高架车站优先选用体量较小的路中单层桥式车站。其中,高架侧式站10座,框架岛式站2座;结合客流吸引情况,共设21个出入口,运营初期将全部投入使用。

8号线一期工程配备运营人员504名。其中,各类调度人员16人、驾驶员55人、站务员212人、维修人员211人。另外还配置安保、安检人员152人。同时,全线配置了人性化、智能化的便民设施和无障碍设施;8号线一期工程共设28部电动扶梯、8部直梯和21台无障碍升降平台;207台通道闸机(其中,42台加宽通道闸机);自动售票机73台、半自动售票系统46套。此外,8号线站台上安装有信息播报系统,以及干式消防系统,采暖系统等。

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