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一汽大众新速腾亮相广州车展 确定非独立悬挂
发稿:2011-11-20 09:05:27 来源:吉林热线  [字号: ]
内容摘要:一汽大众新速腾亮相展馆,此前关于此车的信息一直备受关注。新速腾前脸继承大众前脸一贯风格,简洁而犀利,小嘴进气格栅与高尔夫类似,下裙边尖角轮廓与POLO很像。

一汽大众新速腾亮相展馆,此前关于此车的信息一直备受关注,今天我们第一时间在展馆发现国产新速腾实车。新速腾前脸继承大众前脸一贯风格,简洁而犀利,小嘴进气格栅与高尔夫类似,下裙边尖角轮廓与POLO很像。

外观造型:一字排开的大灯、中网以及保险杠,成为了近期大众新车统一的家族脸谱。从目前大街上此种前脸的曝光率来看,实在有审美疲劳之感。不过好的变化则是,新车不在像咧着大嘴的现款速腾那样虎头蛇尾。平直的线条配合匀称的身材,使全新速腾有了一副更加亲切的相貌特征。几乎完全延承自NCC概念车的外观设计,让新速腾变得更加时尚而稳重,中庸大气的外观很有几分全新帕萨特的味道,十分适合中国大多数车主的审美。

光秃秃的侧面造型,既没有防擦条也没有转向灯,完全延续了老款速腾简约、大气的厚实感。头顶的曲线变得更低也更圆润一些,这是时下流行的趋势。除此之外新车依然保留了C柱上的小折角,为整个平实的造型增添了一丝动感。

内饰设计:如果外形的改变还不能看出新速腾的吝啬,那么一旦你拉开车门,便知道钱都省哪了。除了标准化的方向盘尚能联想到这是一辆大众,那朴素的中控台造型,毫无新意的按键排列,以及呆板的银色饰板,甚至让人猜测,大众是否连设计的经费都算在了成本里。仪表盘沿用了现行款速腾的造型,大圆套小圆的设计,延续大众汽车以往的实用作风。不过值得一提的是,在现款速腾的转速表红区为点矩阵图案,而此次车展上发布的为更加常见红色长条形。

悬挂形式:NCS的欧版和美版拥有两种不同档次的悬挂,即简单的半独立后悬挂和多连杆式后悬挂。从最近媒体曝光的谍照来看国产新速腾很可能会推出高低两种版本,前期推出的普通版本新速腾将采用扭力梁半独立悬挂,而之后推出的高配版或是运动型新速腾将采用多连杆独立悬挂。这款运动型新速腾很可能是号称高尔夫GTI三厢版的GLI版本。

动力系统:首批车型将推出1.6L、1.4T、1.8T三种排量,其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致,动力调校也无不同。此外,1.6L发动机换装与明锐、高尔夫一致的CLR发动机,该发动机归属EA111系列,最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。1.2T发动机也将在2013年逐渐替代现在的1.6L自然吸气发动机。与发动机匹配的,还是那台5速手动变速器和7速DSG双离合变速器。

市场前景:价格方面,全新速腾很可能会沿用老款的价格和定位,厂商指导价可能继续维持在13.28-18.48万元区间。虽然新速腾的外观和空间,都有不小进步,表面上性价比有所提升,但内部配置相对调整,这种新的产品理念,能否获得消费者的认同,仍是未知数。

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